Product Description
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青岛百斯特检测技术开发有限公司的燃气热腐蚀试验系统（DC - RQF 触摸屏系列）是一款依据HB 7740-2004 燃气热腐蚀试验方法生产的，用于精确测试材料在高温燃气及腐蚀介质作用下腐蚀性能的专业设备，主要应用于发动机热端部件用高温合金及高温防护涂层等材料的抗腐蚀性能测定，在航空航天、能源等领域发挥关键作用。
1. 炉体：采用静电粉末喷涂的冷轧钢板外壳，坚固耐用且美观。内胆为进口陶瓷纤维，具有良好的保温隔热性能，能有效减少热量散失，确保炉内温度稳定。主炉最高温度可达 1100°C，预热炉最高温度为 800°C，满足不同试验温度需求。其内部尺寸分别为 150×150mm（主炉）和 88×880mm（预热炉），内容量为 2.7L（主炉）和 5.4L（预热炉），为试样提供充足的试验空间。
2. 加热系统：配备进口镍铬炉丝作为加热器，加热效率高，能够快速升温至设定温度，并通过数字式 PID 调节方式精确控制温度，温度波动性控制在 ±1°C 以内，温度均匀性可达 8%，保证试样在均匀的温度环境下进行试验。
3. 炉门：由静电粉末喷涂的冷轧钢板制成，密封性良好，可有效防止热量泄漏和外部杂质进入炉内。在高温运行或运行结束后开门时，需特别注意高温腔内吹出的高温空气，应佩戴耐热手套操作，避免烫伤。
1. 仪表面板：操作仪表面板为触摸屏设计，具有直观的操作界面和丰富的功能。开机后，触摸屏进入自检状态，数秒后静止在主画面。主画面包含主菜单、数据监控、参数设置等功能按钮。主菜单可显示升温参数并控制烟道等功能的启停；数据监控用于监控升温曲线，可使用 8G 以下 U 盘进行数据拷贝，方便用户记录和分析试验数据；参数设置用于设定升温参数等，但需在专业人士帮助下进行，防止误操作导致高温腔故障。
2. 温度传感器：采用 S 型热电偶作为传感元件，能够准确测量炉内温度，并将温度信号传输给控制系统，实现对温度的精确控制和监测。同时，设备具备超温报警和自动断电保护功能，以及热电偶断偶保护装置，确保设备在异常情况下的安全运行。
1. 试样卡具：虽未详细提及，但根据行业标准推测，可能采用耐高温且耐腐蚀的材料制成，用于固定试样，确保试样在试验过程中位置稳定，保证试验结果的准确性。
2. 容器罐与过滤器：配备 2 个容器罐和 2 个过滤器，用于储存试验所需的液体介质（如燃油、海水等）和过滤气体，保证进入炉内的介质纯净，减少杂质对试验结果的影响。
1. 电源：交流 220V 50Hz 单相，功率分别为 8kW（主炉）和 6kW（预热炉），满足设备的加热和运行需求，确保设备稳定工作。
2. 温度性能：最高温度、温度均匀性和波动性如前文所述，为试验提供精确的温度环境，满足不同材料和试验条件对温度的严格要求。
3. 安全保护：除上述提到的超温报警、自动断电保护和热电偶断偶保护外，还配备漏电保护器，确保操作人员安全。设备接地要求严格，必须正确接地，严禁将地线接到煤气管道上或与未安装漏电保护器的设备共用接地线，避免发生触电或爆炸危险。
1. 设备检查：将装置设置在平整稳固、机械振动少、通风良好、温度适宜（周围温度为 +5℃~+45℃，可运行范围为 0 - 50℃）、尘埃少、湿度低、无易燃物和腐蚀性气体且电源稳定的场所，左右两侧和后侧预留足够维修和排气空间，前侧便于开门。检查设备外观是否完好，各部件连接是否牢固，确保设备正常。
2. 试样准备：按照试验要求选择合适形状（圆柱形、片状或模拟叶片形状等）和尺寸的试样，每组试样数量为 3 - 5 个。记录卡具上试样位置标号或在试样上作标记，用金相砂纸轻轻打磨试样毛刺后测量尺寸（精确至 0.1mm）并计算表面积，用汽油、酒精等清洗干净，吹干后放入干燥器内静置 1h，称量原始质量（精确至 0.0001g）。
3. 设备调试：打开控制柜，接通空气开关，待控制柜主控、风扇和风门等红色按钮灯亮起且仪器仪表显示正常后，按主控绿色按钮接通电源。取出炉膛内运输用品，确保触摸屏启动并显示正常画面。在参数设置页面设定历史数据采样周期（默认为 1 分钟采集一次）、升温参数（包括温控器参数、空气 / 海水 / 煤油流量、预热温度、实验温度、炉门及试验台位置和速度、单次升降温时间、循环次数等），设定完成后按相应确认按钮等待数据写入完成。设备每次上电后需先回原点（炉门回原点、升降回原点按钮在手动状态下操作，完成后切除手动状态），然后才可自动运行。
1. 试样放置：将准备好的试样置于试样卡具上，放入炉膛内指定位置。
2. 启动试验：待炉温上升到试验温度时，在触摸屏操作界面将设备切换到自动状态，点击启动按钮，试样进入炉内试验区开始试验。按规定的时间保温（如在试验温度下保温 55min）和冷却（出炉吹压缩空气，表压为 0.1MPa，冷却 5min 为一循环周期），腐蚀产物任其自然脱落。在试验过程中，可通过数据监控页面查看炉膛温度、理想曲线应到温度、执行时间、执行程序段、日期、剩余参数以及风机工作状态等参数，确保试验按设定条件进行。
3. 周期检查：按规定的试验周期（一般每 25 个周期）取出试样进行外观检查和称量质量，记录试样外观变化情况，然后继续进行试验，直至达到规定的试验周期数。
1. 腐蚀产物清除：试验结束后，采用在熔融碱中电解的方法（试样作为阴极）对试样腐蚀产物进行清除（碱洗）。碱洗规范为：氢氧化钠（化学纯）含量 40%、无水碳酸钠（化学纯）含量 60%，电流密度 40 - 70A/dm²，温度 500 - 600°C，时间 3 - 5min。试样电解后迅速置于冷水中，最后水洗吹干。
2. 试样称量与结果计算：清除掉腐蚀产物的试样在干燥器中静置 2h 后称量。计算试验过程中（清除腐蚀产物前）试样单位面积质量变化 ΔG =（mᵢ - m₀）/S（其中 mᵢ 为各称量点试样质量，m₀ 为试样原始质量，S 为试样原始表面积）；试验结束后，腐蚀速率 K =（m₀ - m₁）/（S・t）（其中 m₁ 为清除腐蚀产物后的试样质量，t 为试验时间）。同时，对试样进行外观检查（采用目视或低倍放大镜观察并记录腐蚀特征）和微观分析（建议通过金制片采用金相显微镜观察材料的微观腐蚀特征）。
1. 精确的温度控制：先进的加热系统和控制系统相结合，实现高精度的温度调节和稳定的温度环境，确保试验结果的可靠性和重复性。
2. 安全性能高：配备多种安全保护装置，如超温报警、自动断电保护、漏电保护器、热电偶断偶保护等，同时在设备设计和操作流程上充分考虑安全因素，如严格的接地要求和防止烫伤、漏电等措施，保障操作人员和设备的安全。
3. 操作便捷：触摸屏操作界面直观易懂，方便用户进行参数设置、设备控制和数据监控。同时，设备具备自动运行和数据记录功能，减少人工操作误差，提高试验效率。
4. 灵活的参数设置：可根据不同的试验要求，精确设置温度、燃油流量、海水流量、油气比等试验参数，满足多样化的试验需求，适用于多种材料和涂层的燃气热腐蚀性能测试。
该燃气热腐蚀试验系统主要应用于航空航天领域，用于发动机热端部件用高温合金及高温防护涂层的抗燃气热腐蚀性能测定，确保航空发动机在高温、腐蚀环境下的可靠性和耐久性。在能源领域，如燃气轮机等设备的材料研发和质量检测中也具有重要应用价值，有助于提高能源设备的性能和使用寿命。此外，还可在材料科学研究、汽车发动机部件测试等相关领域发挥重要作用，为材料的腐蚀性能研究和产品质量控制提供有力支持。
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